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青岛道闸系统为您揭秘地铁道闸的秘密

    从2007年底开始,北京地铁1、2号线的各站厅层出入口处出现了大大小小的木箱。箱子外面都用油水笔标着“精密仪器”。近日,这些箱子逐渐揭开了面纱,原来是“自动售票机”和“自动检票闸机”。如今,在相当一部分地铁口,自动售票机、自动检票机以及双向闸机已经开始试运营。下面青岛道闸公司带您了解地铁道闸的秘密。
 
    随着各个地铁口双向闸机、自动售票机的到位,北京地铁的全网自动售检票系统已经进入联网调试阶段。按照计划,北京地铁自动售检票系统将于今年五月底六月初,在各个地铁线路投入使用,实现一卡通行。作为国内特种计算机行业的龙头企业,研祥智能公司为北京地铁的自动售检票系统提供了技术和设备的双向支持。
 
    城市轨道交通系统一般包括电力监控系统、环境与设备监控系统、火灾报警系统、列车自动监控系统、通信系统、自动售检票系统、乘客信息系统等。目前研祥产品基本上覆盖了城市轨道交通系统的各个方面,比如北京地铁1号线的车载监控系统、环境设备监控系统、消防报警系统;2号线的环境设备监控系统、消防报警系统;5号线乘客信息查询系统、消防报警系统等等。而研祥产品应用最广泛的也是地铁自动化的核心部分就是自动售检票系统(AFC),研祥产品在1号线、2号线、八通线、4号线、10号线AFC系统中的广泛运用,体现了研祥的卓越实力。
 
    自动售检票系统简称为AFC,即AutomaticFareCollection的缩写,是计算机自动测量和控制系统在交通领域中的应用,是代表城市信息化的窗口。AFC系统从原理上来说,由以下几个部分组成:中央计算机、编码/分拣机、车站计算机、车站AFC现场设备、车票及通信网络等,研祥的尖端核心技术主要体现中央计算机、车站计算机的高性能和稳定性上,“可靠稳定”的观念已深入人心。
 
    研祥技术在AFC系统中主要应用于:进/出/双向闸机、自动售票机、自动验票机、票房售票机、便携式验票机等,帮助北京地铁售检票系统全部实现售检票自动化。这将大大缩短售检票时间,方便广大乘客。特别是北京奥运会的临近,使得北京地铁运营的压力大大增加,比如10号线的发车间隔初步设定为4分钟,这已经是达到了成熟地铁运营的水平,但在奥运期间还要压缩到3分钟,所以,自动售检票系统的地位非常重要,不仅如此,就是在奥运会举办过后,也会为广大市民节省时间、提高出行速度,为共同建设节约型社会助力。
 
    根据研祥地铁设备研发运营部相关负责人介绍,研祥产品不仅在北京地铁中投入使用,而且还在上海、广州、深圳、重庆、武汉、沈阳等轨道交通工程中也得到广泛应用。

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