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通道闸的闸机原理

2019-06-27

通道闸的闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。


  中国zui早应用闸机是80年代期间,用于地铁项目中。闸机作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备,也是目前国人对闸机较早和广泛的理解。90年代后期,闸机才渐渐出现在普通民用和商用场合,包括写字楼、商 场超 市、景区乃至高 端小区等。


  收费系统厂家在这里提示下:闸机和检票机不是完全相同的概念。检票机包括自动检票机和便携式检票机,自动检票机是闸机结合票务系统的一种具体应用。闸机的范围更广,只要是用于管理人流出入且能满足一次只通行一人的设备都可以视为广义的闸机。

收费系统

  根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式,。有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式。


  机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,机械限位控制机芯的停止;


  半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;


  全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。


  通过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。


  根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态)。


  根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。


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